Turbocharger-en lan printzipioa
Turbocharger bat eraginkortasun handiko aire konpresorea da, motorraren potentzia areagotzen duena, sarrerako airea konprimituz. Lan-printzipio nagusia motorren ihesaren energia berreskuratzean eta erabiltzean oinarritzen da.
Lehenik eta behin, motorrak igortzen dituen tenperatura altuko eta presio handiko ihes gasak turbo-turbinaren atalera zuzentzen dira. Ihes gas horiek turbinaren palak indarrean jartzen dituzte, biratu eginez. Turbinaren biraketa abiadura handitzen da motorraren rpm igo ahala, ihes-energia bihurtzea.
Turbina konpresoreen sekziora konektatzen da ardatz komun baten bidez. Hori dela eta, turbinak biratzen duenean, zuzenean konpresore-atala biratzen du. Konpresorearen funtzioa aire-iragazkitik pasatzen den airea konprimitzea da, haren presioa eta dentsitatea handituz. Horri esker, aire gehiago sartu behar da motorraren zilindroetara.
Konpresoreak airea presio maila altuagoetara konprimitzen duen heinean, airearen dentsitatea ere handitzen da. Horrek motorrak erregai gehiago erretzea ahalbidetzen du lan ziklo bakoitzean, eta horrela energia gehiago askatu eta motorraren potentzia irteera handituz.
Turbokonpresorraren errendimendua eta fidagarritasuna bermatzeko, konpresorearen funtzionamendua presio-erlazio jakin batera mugatzen da. Horrek gehiegizko gorakada (hau da, konpresorea itotzea) eta fluxuaren murrizketa (hau da, konpresorearen geldialdia) saihesten laguntzen du, errendimendu eta fidagarritasun optimoa mantenduz.
Gainera, turbokonpresorak normalean wastegate erregulatzeko sistema batekin hornituta daude. Wastegate turbina saihesteko ihes-gasak bideratu ditzakeen balbula bat da, eta, horrela, bultzada-presioa kontrolatzen du eta gehiegizko bultzada saihesten du. Horrek motorra seguru funtzionatzen laguntzen du.
Turbocherger aurreratuek geometria turbina teknologia aldakorra ere erabil dezakete. Teknologia honek turbina sarrerako zeharkako eremua egokitzea ahalbidetzen du, motorraren rpm tarte desberdinetan errendimendu optimoa lortzeko.
Errendimendu handiko aplikazio batzuetan, turbo bikoitzeko konfigurazioak erabil daitezke. Turbokonpresor hauek paraleloan (zilindro multzo bat zerbitzatzen dute) edo seriean jar daitezke (etapa bat beste batean areagotuz) potentzia eta sentikortasuna are gehiago hobetzeko.
Laburbilduz, turbokonpresor batek motorraren ihes-energia berreskuratzen eta erabiltzen du airea presio eta dentsitate handiagoetara konprimitzeko, motorrak erregai gehiago erretzeko eta potentzia handiagoak ekoizteko aukera emanez. Funtzionamendu-printzipio honek turbokonpresorea osagai erabakigarria bihurtzen du motorraren errendimendua eta eraginkortasuna hobetzeko.
