Turbokargerrak aireko konpresoreak dira, aireko bolumena handitzeko diseinatutakoa, konprimituz. Motorrek kanporatutako ihes-gasen inertzia aprobetxatzen dute turbo-etxebizitzaren barruan turbina biratzeko, eta horrek konpresore coaxial gurpila gidatzen du. Konpresorearen gurpil honek aire iragazkiaren bidez hornitutako airea presionatzen du, presio handiagoaren azpian zilindroetara behartuz. Motorraren RPM igo ahala, ihesaren abiadura eta turbinaren abiadura sinkronikoki handitzen da, konpresorea zilindroetara aire gehiago behartuz. Airearen presioaren eta dentsitatearen ondorioz, erregai gehiagoren errekuntza ahalbidetzen du, eta horrela, motorraren irteera potentzia bultzatuz erregai kantitatea eta motorraren rpm egokituz. Turbokargileek motorraren potentzia hobetzen dute ihes-energia erabiliz.
Automobilen muffler baten funtzionamendu printzipioa batez ere ibilgailuen funtzionamenduan zehar motorrak sortutako zarata murrizteko interferentzia eta energia xurgapen akustikoen printzipioetan oinarritzen da.
